Fait par ennui
9 november 2022
Het verkeersknooppunt bij de Groote
Vink, dat in 1971 aangelegd is als eerste
aanzet voor de Leidse Baan, zal
binnenkort op de schop gaan. De
spaghettikruising zal vervangen worden
door een rotonde, waarbij het
autoverkeer van en naar Voorschoten
onder de Waddingerbrug gevoerd wordt.
De fietsers uit de Stevenshof naar de
Haagweg en v.v hoeven in de nieuwe
situatie het autoverkeer niet meer
gelijkvloers te kruisen.
Veel nieuwe woningen in
Lammenschansdriehoek
Op het voormalige industrieterrein aan de Lammenschansweg worden de komende
jaren nog veel meer nieuwe appartementen in grote woningcomplexen gebouwd.
De laatste jaren zijn er voornamelijk voor studenten en starters 1-kamerwoningen
gerealiseerd. Binnenkort wordt begonnen met de bouw van nieuwe
apartementencomplexen op o.a. het voormalige fabrieksterrein van Fasson. Hier
zullen ook sociale huurwoningen worden gebouwd.
Als laatste worden de bedrijfsgebouwen van o.a. Gamma en Leen Bakker gesloopt.
Hoewel het mogelijk is om een laag plat gebouw voor de grote winkels te bouwen
met er boven woontorens, zullen ook hier massieve gesloten bouwblokken met weinig
groen worden gebouwd.
article en français
Patrick Galjaard
Willem de Zwijgerlaan onder de grond
Hoe dit alles zich verhoud tot de behoefte
om klimaatadaptief en toekomst
bestendig te bouwen is op dit moment
nog een raadsel.
Er zullen geen parkeerplaatsen voor de
bewoners worden aangelegd, omdat
volgens het gemeentebestuur deze
mensen geen auto nodig zullen hebben.
De Willem de Zwijgerlaan, volledig
opengesteld in 1968, zal tussen Kooilaan
en Sumatrastraat ondertunneld worden,
met er bovenop een park.
Afbraak belastingkantoor onafwendbaar
Het is een van de zeer weinige
voorbeelden van
wederopbouwarchitectuur in Leiden en
ondanks felle protesten van HVOL, is het
onafwendbaar:
het Belastingkantoor wordt volgend jaar
afgebroken. Het huidige gemeentebestuur
ziet geen architectonische waarde in het
gebouw.
Er voor in de plaats zal een groot
appartementencomplex met 500
woningen komen, met 2 torens van 50
meter hoog. Het lot van de monumentale
glas-in-beton sculptuur aan de achterkant
van het gebouw is nog ongewis.
Oude Leidsche Courant
In 2012 werd de Willem de Zwijgerlaan
na een 80 miljoen kostende reconstructie
feestelijk opengesteld voor het verkeer.
zal deze laan opnieuw gereconstrueerd
worden. Hiervoor zal de bestaande tunnel
bij de Kooilaan verlengd worden en onder
de Sumatrastraat/ Ijsselmeerlaan geleid
worden.
Bovenop de Willem de Zwijgerlaan zal een
park aangelegd worden en aansluitend
zullen de oude flats gesloopt worden en
vervangen worden door massale
appartementencomplexen van 50 tot 70
meter hoog, met piepkleine
binnenplaatsen.